+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область
Главная
образец
Договор страхования груза при морской перевозке образец

Договор страхования груза при морской перевозке образец

Account Options Login. Koleksiku Bantuan Penelusuran Buku Lanjutan. Dapatkan buku cetak. Belanja Buku di Google Play Jelajahi eBookstore terbesar di dunia dan baca lewat web, tablet, ponsel, atau ereader mulai hari ini. Большой юридический словарь.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Страхование в грузоперевозках. Польза от страховки, полиса

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Страхование груза при перевозке

О проекте Страховые компании Страховые термины Правила страхования Калькуляторы. Рейтинг страховых компаний. Каталог автомобилей Системы охранной сигнализации Союз страховщиков Мошенничество Обратная связь.

Страхование грузов Страхование грузов — один из видов имущественного страхования, имеющий целью защиту имущественных интересов владельцев грузов на случай наступления убытков, вызванных различного рода происшествиями страховыми событиями в процессе транспортировки груза.

Однако взаимоотношения сторон по договору перевозки экспортно-импортных грузов строятся на основе международных конвенций и соглашений, которые, как правило, предусматривают ограниченную ответственность виновной стороны, т. Так, например, в соответствии с Конвенцией ООН о морской перевозке грузов ответственность перевозчика за ущерб, являющийся результатом утраты или повреждения груза, устанавливается в сумме, эквивалентной единицам СДР 8ВК за 1 кг веса брутто утраченного или поврежденного груза в зависимости от того, какая сумма выше.

Правда, в определенных случаях Конвенция предусматривает возможность увеличения этих пределов по соглашению между перевозчиком и грузовладельцем, но отправители груза практически не пользуются этим правом. В некоторых ситуациях перевозчик в силу причин непреодолимой силы вообще освобождается от ответственности форс мажорные обстоятельства за повреждения, нанесенные грузу.

При этом страхование груза и ответственность перевозчика отнюдь не исключают друг друга. Владелец груза, отправитель, получатель не лишаются права на предъявление претензий к перевозчику и на их удовлетворение, так как при любом страховании часть ответственности по рискам всё-таки остается на грузовладельце и подлежит возмещению перевозчиком, если убыток произошел по его вине. Термин "каско" применяется при страховании подвижного состава транспорта судов, автомобилей, железнодорожных вагонов, самолетов, контейнеров и т.

Этот вид страхования осуществляет непосредственно владелец транспортных средств. Стороны по внешнеторговому контракту не имеют отношения к страхованию "каско", за исключением случаев, когда транспортировка осуществляется их собственными транспортными средствами, например, при поставке товара на условиях "с завода" покупатель вывозит товар со склада продавца на принадлежащих ему автомобилях, которые он может застраховать по системе "каско".

Страхование "карго" — это защита от различных убытков, связанных с транспортировкой груза, являющегося предметом купли продажи по внешнеторговому договору.

При ущербе в результате гибели, повреждения и иного неблагоприятного воздействия на застрахованное имущество он компенсируется в виде определенной суммы, называемой страховым возмещением. Данный вид страхования может быть осуществлен участниками контракта или по их поручению. Сторона, которая страхует определенный имущественный интерес, называется страхователем.

Страховщик — это юридическое лицо, принимающее на себя обязательство возместить убытки, возникшие в процессе транспортировки, при наступлении событий, от которых осуществлялось страхование страховой случай, страховой риск.

За свою работу страховщик получает определенное вознаграждение — страховую премию, которая оплачивается страхователем всегда независимо от того, имел ли место страховой случай и понес ли страхователь действительные убытки, связанные с грузом.

Термин риск в страховании имеет несколько значений. Прежде всего, имеется в виду случайность, событие, которое может, но не обязательно должно произойти, находясь вне контроля страхователя. Под риском также может подразумеваться чья-либо ответственность, например, формулировка "на риске страховщика" означает "на его ответственности".

Далее, риск может означать определенный вид ответственности страховщика: риск полной или частичной гибели товара, риск кражи и т. И наконец, под риском может пониматься имущество, которое страхуется. Действительная стоимость товара как объекта страхования называется страховой стоимостью. При этом, как правило, подразумевается фактическая стоимость груза в месте его нахождения в момент заключения договора страхования, которая подтверждается инвойсами, оформленными в соответствии с требованиями внешнеторгового контракта.

Конкретный порядок исчисления размера страховой стоимости имеет свои особенности в различных странах и основан на действующем законодательстве и сложившейся практике. От страховой стоимости отличается страховая сумма, т. Страховая сумма, указываемая в договоре страхования, может быть меньше страховой стоимости. В этом случае осуществляется страхование риска на неполную стоимость или частичное страхование.

При таком варианте убытки возмещаются в соответствии с практикой страхового дела пропорционально отношению суммы к стоимости, то есть часть возможного ущерба остается на собственном риске владельца товара. Однако договором между страхователем и страховщиком может быть предусмотрен более высокий размер страхового возмещения, но не выше страховой стоимости. Если страховая сумма превышает стоимость, договор страхования считается недействительным в отношении этой разницы. Завышение, сделанное владельцем товара умышленно, может служить основанием для страховой компании требовать признания договора недействительным.

Страховая сумма, указанная в договоре страхования, считается согласованной между сторонами договора страхования и не может оспариваться впоследствии. Это положение относится как к случаям ее определения на основании заявления лица, которое страхует, так и при оценке ее страховой компанией своими силами. Исключение сделано для ситуации, когда страховщик был умышленно введен в заблуждение относительно страховой стоимости груза и, считая представленные сведения достоверными, не произвел его осмотра.

При таких обстоятельствах договор может быть признан недействительным. Под транспортными расходами как самостоятельным объектом страхования понимаются затраты непосредственно на доставку груза вплоть до его принятия получателем, а также другие платежи, связанные с перемещением груза, включая экспедиторскую и другие виды комиссий. Страхованию и возмещению подлежат только платежи, находящиеся на "риске", то есть суммы, уплачиваемые перевозчику в пункте отправления и не подлежащие возврату независимо от того, будет ли товар доставлен по назначению или утрачен в пути следования.

Пометка о совершенных в виде предоплаты транспортных платежах должна быть сделана в соответствующих документах — коносаментах, авиа, авто и железнодорожных накладных международного образца. В торговых сделках груз считается застрахованным в сумме, заявленной владельцем, но не выше его стоимости, указанной в счете поставщика, с включением расходов по доставке и ожидаемой прибыли, если между сторонами не согласовано иное. Страховое законодательство, как правило, не ограничивает перечень объектов имущественного страхования, из чего следует, что стороны по договору страхования сами имеют возможность определить предмет страхования в зависимости от соглашения между продавцом и покупателем и конкретных условий внешнеторгового контракта, который подлежит защите.

Страхование одного и того же объекта у двух или нескольких страховщиков на суммы, превышающие в целом страховую стоимость, относится к двойному страхованию. Возможность получить возмещение от каждого из страховщиков означает необоснованное обогащение лица, получающего страховое возмещение. Поэтому установлено, что все страховщики по такому страхованию отвечают лишь в пределах страховой стоимости груза, причем каждый из них отвечает пропорционально отношению страховой суммы по заключенному им договору страхования к общей сумме всех заключенных договоров по данному грузу комментарий к ст.

В данном случае речь идет о заключении двух или нескольких договоров страхования в отношении одного и того же интереса одного выгодоприобретателя. Однако страховые интересы различных лиц могут существенно различаться. Один и тот же груз может быть, например, застрахован грузовладельцем для охраны права собственности , перевозчиком для охраны залогового права на груз в обеспечение причитающихся ему платежей , банком для охраны своих прав, вытекающих из заемных правоотношений и т.

Такие случаи под действие данного определения не подпадают. Кроме того, под двойным страхованием подразумеваются договоры, заключенные в целях охраны одного и того же страхового интереса от одних и тех же опасностей страховых рисков.

От различных же опасностей груз и связанные с ним интересы могут быть застрахованы в полной стоимости несколько раз. Так, например, можно одновременно со страхованием груза на одном из основных вариантов условий, предлагаемых Правилами страховщика, застраховать его в полной стоимости также от военного риска.

От двойного страхования следует отличать со страхование. Со страхование — страхование, при котором двое и более страховщиков участвуют определенными долями в страховании одного и того же объекта на случай наступления одного и того же события страхового случая. Такое страхование является способом разделения риска между страховыми компаниями путем отнесения на каждую из них заранее обусловленной доли возможных убытков и причитающейся страховой премии.

Возможность со страхования заранее оговаривается сторонами при заключении договора страхования и осуществляется по требованию либо с согласия страхователя, который вправе указать со страховщиков и долю участия каждого из них в риске. Со страхование осуществляется страховыми компаниями на условиях солидарной ответственности перед страхователем. В процессе страхования экспортно-импортных грузов и связанных с ними интересов участвуют не только страхователь и страховщик, но и выгодоприобретатель, бенефициар, т.

Надо отметить, что при страховании внешнеторгового товара страхователь и бенефициар не всегда совпадают. Дело в том, что необходимым элементом правоотношений, возникающих по договору страхования, является страховой интерес, для наличия которого нужно, чтобы претендент на получение возмещения ущерба имел какие-либо права в отношении застрахованного имущества или нес связанные с ним обязанности.

При реализации торговой сделки таким лицом может быть не только собственник имущества, но и его наниматель, комиссионер и т. Страховой интерес в грузе признается также за теми, кто имеет залоговое право на него в пределах суммы требования, обеспеченного залогом, например за банком, выдавшим ссуду под залог груза, перевозчиком, когда он в предусмотренном порядке осуществляет залоговое право на груз в обеспечение получения провозных платежей, подлежащих взысканию в пункте назначения, и т.

Таким образом, страховой интерес при исполнении внешнеторговой сделки могут иметь несколько лиц одновременно и каждое из них является бенефициаром в пределах своей материальной заинтересованности. Причем такой интерес может быть приобретен кем-либо лишь к моменту возникновения убытка, хотя он мог и не иметь места в момент заключения договора страхования.

Создание действительной зашиты интересов предпринимателей при повреждении груза, являющегося предметом торговой сделки, в значительной степени зависит от маркетинга рынка страховых услуг и правильного выбора страховой компании.

Портфель обязательно должен быть сбалансированным, т. Страховщики могут осуществлять свою деятельность через страховых агентов и брокеров.

Страховые агенты — физические или юридические лица, действующие от имени страховщика и по его поручению в соответствии с предоставленными полномочиями. Страховые брокеры — юридические или физические лица, зарегистрированные в установленном порядке в качестве предпринимателей, осуществляющие посредническую деятельность по страхованию от своего имени на основании поручений страхователя или страховщика.

Брокер не несет юридической ответственности перед страховщиком, в то же время он не должен гарантировать платежеспособность страховой компании страхователю и не отвечает за оплату убытков и возврат премии. Если брокер допустил небрежность при выполнении своих обязанностей, в результате которой нанесен ущерб страхователю, последний имеет право потребовать от брокера возмещения ущерба.

Риск выплаты страхового возмещения, принятый на себя страховщиком по договору страхования, может быть им застрахован полностью или частично у другого страховщика страховщиков по заключенному с последним договору перестрахования. Главной целью перестрахования являются создание сбалансированного страхового портфеля и обеспечение финансовой устойчивости деятельности самой страховой компании. В договоре перестрахования устанавливаются условия и способ передачи рисков, доля участия других страховщиков в совокупном риске, размер причитающейся каждому страховой премии.

Оригинальный страховщик по такому договору ставится в положение страхователя и является носителем соответствующих прав и обязанностей. При этом оригинальный страховщик не обязан извещать своего страхователя о заключенных им договорах перестрахования.

По такому договору стороны обязаны только друг перед другом: перестраховщик не несет никакой ответственности перед оригинальным страхователем, поскольку тот не является ни стороной в договоре перестрахования, ни выгодоприобретателем по этому договору. Ответственным лицом пере оригинальным страхователем остается страховщик по основному договору. Тем не менее, страхователь груза, как правило, интересуется, с какой компанией по вопросам перестрахования работает его страховщик, та: как это в значительной степени защищает и его интересы по оригинальному договору страхования.

В настоящее время в Российской Федерации заключение договоров на транспортное страхование грузов осуществляется в рамках обще-страховых законодательных норм, регламентирующих имущественное страхование, так как специальные нормы или законодательные акты, регулирующие интересы сторон при страховании грузов, пока еще не разработаны. Исключение составляет страхование грузов при морской перевозке, которое в РФ, так же как и в других морских державах, имеет сравнительно развитую законодательную базу.

Отсутствие специального законодательства по вопросам проведения транспортного страхования грузов в РФ позволяет заключать договоры такого плана только в добровольной форме — на основе свободного волеизъявления страхователя и страховщика.

В отношении экспортно-импортных грузов следует подчеркнуть, что они не выделяются в отдельную группу и их страхование осуществляется по установленным правилам, применяемым ко всем видам товаров. Такое положение подтверждается Федеральным законом "О государственном регулировании внешнеторговой деятельности", в ст.

К нормам законодательства в РФ, которые применимы к вопросам страхования грузов, в первую очередь относится Гражданский кодекс. В отношении обеспечения страховой защиты по договорам купли продажи, прежде всего, определяется, что страхование товара осуществляется по правилам страхования имущества. Это означает, что оно подчиняется общим принципам имущественного страхования без учета конкретной специфики международного товарообмена как самостоятельного вида деятельности.

Если в договоре в принципе позитивно решен вопрос о страховании, то в нем обязательно фиксируется, кем и на каких условиях страхуется товар. Продавец при этом должен передать покупателю всю информацию о товаре, если на последнем лежит обязанность по страхованию. Закон прямо указывает, что при неисполнении стороной, обязанной в соответствии с договором купли продажи страховать товар, другая сторона может либо застраховать товар и потребовать от контрагента возместить расходы на страхование, либо отказаться от исполнения договора.

Часть вторая Гражданского кодекса содержит специальную главу 48 "Страхование". Здесь регулируются такие важнейшие вопросы взаимоотношений страховщика и страхователя, как понятие договора имущественного страхования, определение сторон по договору страхования и выполнение их обязанностей, форма договора страхования, страховая премия и страховые взносы, основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения и ряд других, т.

Он содержит определение основных понятий и терминов, используемых в страховом бизнесе, рассматривает все аспекты договора страхования и регламентирует деятельность самих страховых обществ.

Закон также устанавливает основные принципы государственного контроля за страховой деятельностью. Отдельная статья Закона ст. Но Законом не допускается на территории РФ посредническая деятельность по страхованию, связанная с заключением договоров страхования от имени иностранных страховых организаций, если межгосударственными соглашениями с участием РФ не предусмотрено иное. На основе общих требований, изложенных в Законе, для допуска российской страховой компании на рынок разработаны и утверждены Условия лицензирования страховой деятельности на территории РФ.

Таким образом, страхование грузов является самостоятельным видом страхования, которое, несмотря на отсутствие специального законодательства, выделяется в отдельное направление деятельности страховых компаний.

Договор страхования груза при морской перевозке образец

Сотни тысяч грузов ежедневно перебрасываются из точки А в точку Б, по городу, по стране и по всему миру. Чтобы избежать расходов и дополнительных трат, для обеспечения безопасности грузов применяется специальное страхование. В случае непредвиденных происшествий, поломок, аварий и прочих событий, способных навредить перевозке или самому грузу — можно застраховать и получить компенсацию.

О проекте Страховые компании Страховые термины Правила страхования Калькуляторы. Рейтинг страховых компаний. Каталог автомобилей Системы охранной сигнализации Союз страховщиков Мошенничество Обратная связь.

В большинстве случаев, перевозчики защищают себя и страхуют свою ответственность страхование ответственности перевозчика. То есть при повреждении или утрате товара, владелец получит компенсацию только в случае, если доказана вина перевозчика, но при любых других обстоятельствах - нет. Необходимо понимать, что помимо ошибок транспортной компании с международными перевозками связано большое количество рисков. Несмотря на то, что в России страхование грузов необязательно по законодательству, эта услуга становится все более распространенной для внутренних перевозок, и, в особенности, для международных.

Страхование грузов при международных перевозках

Top- Download Все файлы интернета Регистрация Войти. Проверено антивирусом. Что такое Top-Download? TopDownload это мега хранилище файлов, где собраны все файлы из интернета в одном месте. Мы сделали поиск файлов более простым, удобным и полезным. Теперь Вы легко найдете все, что искали! Договор страхования груза при морской перевозке образец. Официальные термины и определения в строительстве. Согласно договора куплипродажи недвижимости продавец обязуется передать в. Например, Международная группа клубов МГК.

Страхование грузов по выгодным тарифам

Свежих фруктов и овощей. Статус груза по AWB. Риски таможенного брокера. Без выходных - с до При необходимости мы произведем страхование вашего груза.

Договор страхования груза при перевозке - образец , форма и содержание этого документа в силу не слишком большой популярности такого вида сделок порой вызывают некоторые затруднения.

В книге рассматриваются понятия и определения, используемые в страховании, правовая природа договора страхования, порядок заключения и исполнения договора, принципы формирования страховой премии; оговариваются все аспекты страхования как судов, так и грузов при морской перевозке и т. Книга будет полезна предпринимателям, страхующим свои интересы в сфере морских перевозок, сотрудникам страховых кампаний, юристам и курсантам студентам высших морских учебных заведений. Содержание Предисловие Глава 1. Экономическая сущность и виды морского страхования Глава 2.

Обратный звонок

При перемещении морскими транспортными средствами любых грузов всегда присутствуют потенциальные риски его кражи, гибели, повреждения. Лишь страхование может защитить собственника перевозимого имущества от негативных моментов при транспортировке. Страхование груза, перевозимого в контейнерах, широко распространено, в основном благодаря тому, что в ходе всей транспортировки груз дополнительно защищается транспортной тарой от воздействия внешних факторов. Страхование перевозок проводится при учете их специфики и критериев, разработанных специально для определенных грузовых категорий угля, нефти, зерна, пищевых масел и жиров, кормов.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какие документы нужны для перевозки груза ?- mcauliffecarroll.com - грузоперевозки 8 495 638 08 47

Всего за одну минуту вы можете рассчитать и сравнить тариф по страхованию грузов, ответственности, имущества, транспорта, жизни и много другого. На сайте представлены онлайн калькуляторы практически по всем видам страхования с выдачей предложений от ведущих страховых компаний России. Наши специалисты помогут вам не только при заключении договора страхования, но и в период его действия и окажут должную поддержку практически по любым вопросам. Одна из важных особенностей данного страхового продукта: страховые суммы по договору могут быть выше фактической контрактной цены товара в месте и в день оформления страховки. На таможне этот момент могут уточнить полис предоставляется в общем пакете сопроводительных документов.

Страхование грузов при международной перевозке: риски и стоимость страхования

Помните, что страховая компания — не касса взаимопомощи, делать подарки в этой сфере не принято. Страхование — такой же бизнес, как и ваш. Страховая компания старается страховать то, что никогда не случится. Ваша задача иная — застраховать свой груз от того что может произойти , от реальных рисков. Любая страховка имеет определённые ограничения, в договоре специально оговорен ряд спорных моментов. Поэтому необходимо внимательно читать тексты, написанные мелким шрифтом и продумывать все возможные варианты. При этом, безусловно, стоит оставаться оптимистами и, конечно, надеяться на лучшее. Мы искренне заинтересованы в положительном результате нашего с вами сотрудничества, поэтому рекомендуем вам самим застраховать груз , а не спрашивать у перевозчика полис страхования ответственности самого перевозчика, на жаргоне страховщиков называемого — страховка CMR.

Страхование грузов – это актуальная для бизнеса услуга, которая помогает избежать По конвенции КДПГ (конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов) размер Например, при морской перевозке актуален смыв груза с палубы или затопление судна, Образец типового договора.

Грузоперевозки Негабаритные грузы Опасные грузы Сборные грузы Отправить личные вещи Перевезти автомобиль Таможенное оформление. Автоперевозки Авиаперевозки Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки. О компании Для заказчиков Особенности жд грузоперевозок Нормативные документы Нюансы страхования.

Образец договора страхования груза при перевозке

Главная Блог Какие существуют особенности страхования грузов в международной торговле Практически все без исключения международные поставки товаров страхуются от повреждений и гибели груза в пути. В зависимости от выбранного термина Инкотермс и любых прямых положений, касающихся страхования, в договоре купли-продажи, основную обязанность по страхованию может нести или экспортёр, или импортёр.

Договор страхования груза при перевозке, заключаемый перевозчиком

Договор страхования груза при перевозке страхователь - физическое или юридическое лицо; в пользу выгодоприобретателя - физического или юридического лица. Договор страхования груза при перевозке Страхователь - физическое или юридическое лицо; в пользу Выгодоприобретателя - физического или юридического лица. По настоящему Договору Страховщик обязуется при наступлении одного из обусловленных в Договоре страховых случаев, произошедших при перевозке указанного в п. Страхователь обязуется уплатить Страховщику страховую премию в размере, в порядке и в сроки, предусмотренные Договором.

В настоящее время наш рабочий день закончен.

Страхование грузов — это актуальная для бизнеса услуга, которая помогает избежать убытков при авариях, стихийных бедствиях и криминальных происшествиях. Особенно важно застраховывать дорогостоящие, хрупкие и высокотехнологичные товары, которые легко могут быть повреждены в процессе транспортировки или во время хранения на складе. Специалисты Expeditor Co досконально знают правила страхования грузов и оформляют страховые полисы на все виды товаров. У компании заключены генеральные договоры с надежными страховщиками, проверенными временем и четко отвечающими по своим обязательствам.

Account Options Login. Koleksiku Bantuan Penelusuran Buku Lanjutan. Dapatkan buku cetak. Belanja Buku di Google Play Jelajahi eBookstore terbesar di dunia dan baca lewat web, tablet, ponsel, atau ereader mulai hari ini. Большая юридическая энциклопедия.

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам. Перейти к основному содержанию. Действующий Договор страхования груза при перевозке, заключаемый перевозчиком

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. dikidsnevib

    Присоединяюсь. Благодарю за информацию.